спасибо всем.
труханул я.
после того как пошёл в один магаз и увидел карбюратор мототеч от 35...
жуть ...входной диффузор на 4 мм меньше из за толщины, да и само литьё ужаснейшее, всё в буграх, правда были достойные карбюраторы из поднебесной.. но на 35 небыло.
в другом магазине был. нашёл китайца на 35. качество понравилось. правда какой там жиклёр мне так сказать никто и не смог. собрался платить... и на всяк случай говорю- если вдруг не подойдёт - вернуть можно без проблем.? а продавец- нет у нас не возвращают, у нас все всегда довольны. развернулся и молча ушёл.
почитал форум. решил не испытывать судьбу. заказал с Одессы японский.
От Фома не верующий.Нет в Китае карбюраторов и глушаков нормальных и много чего нет достойного внимания,поставил-забыл.
Хоть одумался во время,конечно только с разборки.
Андрюха, на счёт глушаков не согласен,с китайскими глушаками,двадцатая и девяностики ходят отлично.Но нужно брать не самый дешевый глушак, и что бы он был не лёгким, а тяжелым.
Недостатком японских глушаков , на перечисленные модели, является то, что после долгой работы перегорает колено, на входе в банку.И как бы ты его потом не варил, со временем оно там опять лопается.
На китайском же , тяжелом глушаке, перегорело не колено, а начало выгорать банка, вокруг входа колена.
??
, а про панель я не ошыбся , панель белого цвета и мотор с колектором на три болта . Если у тебя панель ченого цвета и карб как в описании с пластиковой крышкой и мотор с колектором на три болта значит панель менялась . Это я знаю точно , без пробега скутера подготавливал не один раз для магазинов .
)
