Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да еще забыл добавить что по ямкам конечно индикатор будить помигивать потому что поплавок будит колыхаться от бензина, индикатор чувствительней чем датчик.... но вцелом по прямой дороге да и по косой тоже если бензина к примеру меньше половины бака то определить можно, ну или притормозить и посмотреть как светит индикатор.......    
Ну по крайней мере я доволен....  

Пробовал менять провода толку ноль,решил на родном подогнуть усики поставил тот же ефект    

Очень удобно бензин в 5л из под воды, датчик показывает последнее деление, и как раз бутылка туда входит. А масло в бак ну зимой только, по скольку в бачке загусает и текучесть не та, да и на полтышах не так много масла надо. 3л это на3600 км мне, многовато

вот тебе ссылочка на твой аппарат.......
http://www.moto.com.ua/catalog/honda/
заводить без аккумулятора можно.....   у нас с аккумуляторами   проблем нет..... можно купить в  каждом скутермагазине и в инете их валом...
что значит убито зажигание??????? свеча.катушка.комутатор. датчик ?????

"убит" сам замок зажигания, остальная электронника походу в норме(и это с автоподзаводом  в восьмидисятые   )



именно с морозостойкими?(до -30 и более) + я живу в уфе(доставка как?)

попробую надёргать фото с форума, чтоб имели хоть какоето представление о сабже

вот   ссылка на  датчики....... какой то из них заказал босс
http://ani-pcb.com.ua/index.php?id=4680&show=4nalbum&do=showgall&gid=9241
на фото они  показометр красного цвета... обещали прислать зеленого......

хотел дороботать сигналку путем установки дополнительного реле которое при включение на охрану размыкала контакт либо с датчика управляющег подачей искры либо масового провада катушки зажигания.при отключение сигналки путем выдергивания проводов сигналки или акамулятора зависти невозможно.отказался от этого из за глюков всигналке.а так же нашол удобное место для микро выключателя.так что незная завести проблемотично.а котить до первого мента мало кто захочит.цепь к забору поддержую.

Распиновка в точности такая-же, как и в леадах АF-20/НF-05:
1- собственно выход с комутатора на катушку зажигания (.. не понял, почему пишешь на генератор?????)
2- провод от индукционного датчика (крепится на корпусе картера сбоку от ротора генератора)
3- провод от зарядной (высоковольтной) катушки генератора
4- "глушаший" провод, идет на замок зажигания, при замыкании этого провода на массу комут не работает, искра не вырабатывается, двигатель останавливается
5- собственно "масса", корпус, она же "-" питания.

ЗЫ: Все... погнал я в командировку.... удачи.

за инфу спасибо , но где такой купить можно  (у нас тока тюненые продаються>500р   )?
З.Ы юзаю вебмани и могу получять почтой

тут пояндексил немного вот это подойдёт?

По идее подойдет(судя по описанию).Поищи на разборках обычный GK8-он подойдет.Такой коммутатор помимо Лид стоит еще и на 18-27й дио,и на некоторых Тактах.Так что это не такой уже и дефицит.

Всем привет и Всех С Праздничком!

Вот подумал у Нас в теме нет датчика уровня топлива "Во всей красе" Фото 1. Просто звучали вопросы как его разобрать.
Фото 2 - (это для не знающих) стопорная шайбочка, фото 3 - вот они "щётки", Фото 4 - вот они контакты.
Даже дата изготовления есть 93. 1. 23. (на фото - 2 видно)

А вот тут фишка. На фото 5 отмечена зона где раньше было черное покрытие, а теперь оно стёрлось. Вот думаю из за этого он может не точно показывать уровень. (ну это моё мнение) И никто не подскажет чем бы его восстановить? (мне просто интересно) В принципе на датчик редко смотрю, потому что у меня есть счуп . самый точный датчик .
Спасибо за внимание.

Хорошая работа+1.
Разместил на первых страницах темы
Черное покрытие,то графитная дорожка.Восстановить врядли удастся .Можно конечно натереть дорожку простым карандашом,но это не на долго.

Я фотки сделать не смог продлил срок службы допаяв на усики ползунка, проводок, загнув и отполировав.  Платка на фото 4 уже была пропилена, и контакта не было. В конце концов я её выпаял целиком и впаял от дио заменив и ползунок( какой дио не знаю ) заранее прозвонив тестером сопротивление. Разница составила 0,01ом.  Провод и поплавок остался прежний.
Результат. Датчик показывает не точно, наверно стоило добавить сопротивление эти самые 0,01ом. Но лучше чем ничего.
Самые уязвимые места датчика это место контакта ползунка и платы, которые я и заменил, но к сожалению у разных скутов, разное сопротив.. от леадки не нашёл.
Сори за не качественный фото шоп, сопротивление мерил по крайним контактам.

Не знаю. Я купил бу от дио, но там короткий провод. Я просто выпаял платку, она протёрта была теми проводками что  напаял , и заменил и платку и сам бегунок. Но из за разницы сопротивления 0,01ом по моему, датчик врёт. Начинает показывать когда выкатаешь примерно 2,5 3л. Датчик 8$

Зачем морочить голову?Я купил китайский датчик,поменял спицу с поплавком,потом немного подрегулировал (методом подгибания спицы)чтоб показывало 0.5л,и доволен.Грубо говоря я настроил датчик на минимум-понятно, что вначале стрелка стоит вверху на месте,пока литр не уйдет.Проблема точности датчика и прибора кроется в конструкции бака-он плоский,и ход поплавка небольшой.Вот если бы он был высокий и узкий-тогда бы прибор показывал гораздо точнее.

я заморачиватся не стал.купил похожий по виду с кокого то китайца.правда радовался не долго.оказалос утонул попловок.заменил попловок на родной.китайский он капроновый а родной твердая пласмаса наверно причина в этом.цена вопроса 100 гривен.работает вроде нормально.

Если я понял правильно,то эти усы отлетели.

Миша!Вот был бы у меня датчик запасной-я б бесплатно прислал и даже пересылку оплатил-чтоб не видеть как ты штопаеш черной ниткой презерватив(образно выражаясь)!Да я три года ездил с не работающим спидометром и датчиком топлива,и всего то пару раз "высыхал"!Скорей бы сезон начался-а то крышу рвет я подозреваю не только у меня.

Ну я предлагаю так:
Возникла у кого-то проблема, ну вот например с тем же датчиком топлива, человек пишет в эту ветку, ну там просит совета, ....обсуждаем, советуем, подсказываем и т.п... хоть на 10 страниц, мнения могут быть разные.... ну а  потом, когда чел уже отремонтирует датчик, то после этого выкладывает отчет в виде статьи или фотографий с подписями и описанием других ньюансов, затем Юра редактирует и переносит этот отчет в "полезную" тему, и озаглавливает, например: "Ремонт датчика уровня топлива". Все. Теперь в любой момент можно будет найти нужную информацию. А эту ветку с флудом и обсуждениями можно без ущерба периодически удалять и обновлять, все нужное и ценное останется в той, "полезной".....

Вот это дельное предложение.
Но пойми Игорь,на форуме ведь не одни Лидоводы.У нас и так и закрытая и открытая.
Может тогда вообще выложить пароль от закрытой в шапке этой темы и все будут туда заходить и обсуждать.