Разумеется, ведь он топливновоздушную смесь не в ЦПГ гонит и второе, масло попадая в ( как ты выразился картер ) смазывает шкивы и ремень может проскальзывать.
Чет я не понял про топливовоздушную смесь - ты это про карбюратор чтоль? там сальников нет

Кстати течи по сальнику со стороны трансмиссии не обнаружил, интересно откуда масло то причем заглушки в редукторе затянуты плотно.
Смесь сначала попадает в кривошипную камеру где его удерживают сальники, со стороны гены и варика, потом его давлением гонит в цпг, и вот когда создаётся давление при сопливых сальниках смесь проскакивает в отсек вариатора и попадает на тарелки смазывая их. То что в карбюраторе сальников нет я в курсе, базар о колене. Редуктор находится снаружи, и с него масло в варик не попадёт, по крайней мере у большинства так.
Нас оберiгае вiд дурних законiв, таке саме дурне Iх виконання.
Русский корабль. Иди нахуй.
Здорова парни,у меня проблема с моим lucky 250,на кочках начинает переливать карб.подскажите чё это может быть?
Возможно высокий уровень топлива в поплавковой камере. Настрой на 5мм ниже стыка карбюратора и крышки поплавковой камеры.
Не стой где попало, а то опять попадет!
Будьте внимательны к своим мыслям,они начало наших поступков.
Не cтрашно упасть, страшно не подняться.
Одно слово может изменить твое решение. Одно чув
Пробег 1930км,вылазят первые проблемы.Вчера утром заглох,такое впечатление что прихват,хотя температура была около 70градусов.Оказалось что сгорел центральный электрод на свече.За день до этого при работе двигателя без нагрузки(на подставке газовал)обороты не сбрасывались временами-похоже было на подсос воздуха.И вот вследствие бедной смеси и приключилась такая неприятность.Сегодня помянял сальники-правый был мокрый здорово,левый поменял за компанию.Завел,всё нормально работает,оставил на подставке работать на холостых оборотах.На хорошо прогретом двигателе после 3-5мин. работы обороты опять начали расти и не сбрасываться.После того как заглушил двигатель и завел обратно-обороты опять нормальные и опять примерно через такой же промежуток времени стали расти.Регулировка карбюратора ничего не дала.Поскольку все сопрягаемые места практически на виду зрительно ничего не видно-на стыке цилиндра,картеров,лепесткового всё сухо.Что это может быть? Есть пару идей,завтра буду ковырять.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
карбюратор снимался?резиновое кольцо на стыке с впускным патрубком нормально себя чувствует?
PS^ даже как то не ловко у вам по что то советовать))
Змінено: 06.09.2011 р., pusk
карбюратор снимался?резиновое кольцо на стыке с впускным патрубком нормально себя чувствует?
PS^ даже как то не ловко у вам по что то советовать))
Для очистки совести завтра проверю и это соединение...2Мitка-Компрессором тоже воспользуюсь.
Русский военный карабль-Иди нахуй!

У настоящего байкера всё лицо в мёртвых мухах и комарах.
Настоящий байкер не пользуется лифтом, потому что не пролазит мотоцикл.
В детстве настоящий байкер катался не на лошадке, а на трехколёсном монстре.
Мотоцикл, вытатуированный на теле настоящего байкера, каждый месяц меняет своё местоположение.
Настоящий байкер в плуг впрягает Харлей.
Если в бороде у настоящего байкера морская капуста, значит, это морской настоящий байкер.
Девушка у настоящего байкера… клёвая.
Терминатор подходит только к настоящему байкеру.
Настоящий байкер не отвлекается на мелочи и справляет нужду на ветровые стёкла попуток.
В детстве настоящего байкера пугали не бабаем, а зубастым карбюратором.
В бензобаке у настоящего байкера живёт орёл и индеец.
До 5-го класса настоящий байкер жил в живом уголке.
В торт настоящего байкера свечи вкручивают.
Настоящий байкер никогда не переходит дорогу другому байкеру, потому что байкер — это честь, совесть , достоинство и может переехать.
Моча настоящего байкера имеет октановое число 7.
Настоящий байкер достигает оргазма за 6,07 сек.
Грудного настоящего байкера кормили грудным машинным маслом.
Настоящий байкер может спать и с закрытыми глазами.
В детстве настоящий байкер приделывал ко всем куклам вместо ног колёса.
Настоящий байкер может ехать без остановки до тех пор, пока его не выгонит маршрутчик.
Настоящий байкер верит, что пиво — это жидкая любовь.
В детстве настоящий байкер любил Карлсона за то, что у того моторчик. Карлсон при этом хихикал, ему было щекотно.
Прототип байкера — дзед Барадзед, который объехал целый свет.
У настоящего байкера палка стреляет 3 раза в год.
Настоящий байкер не надевает шлем, потому что тот мешает ему думать и дышать.
Настоящий байкер НИКОГДА не одевает шлем, потому что он ему не налазит.
Под курткой у настоящего байкера всегда есть запасной настоящий байкер.
Девушка Настоящего байкера должна уметь отличать своего настоящего байкера от остальных настоящих байкеров.
Девушка настоящего байкера должна уметь плеваться через расщелину в передних зубах.
Цепям настоящего байкера завидует кентервильское приведение.
Михаэль Шумахер хотел стать настоящим байкером, но в детстве перепутал секции.
Прежде чем сделать укол настоящему байкеру врач напильником зачищает место укола от ржавчины.
Мотор мотоцикла настоящего байкера звучит на 7 октав.
В прошлой жизни НБ был мотоциклом.
«Маленькая штучка между ног» — именно так настоящий байкер называет свою маленькую штучку между ног.
Настоящих байкеров не любят парикмахеры, потому что ножницы затупляются о шлем
Кожанные перчатки на руках настоящего байкера сделаны из его собственной.
Когда настоящий байкер умирает, его хоронят вместе с мотоциклом в полиэтиленовом пакете «Алми» либо поджигают мотоцикл и пускают на полном ходу в море.
Руль в мотоцикле настоящего байкера — это вам ни какая-нибудь баранка, а сложно выгнутая загогулина.
Объём мотора байка прямо пропорционален объему самого настоящего байкера.
Настоящий байкер участвовал в передаче «Дог-Шоу», но проиграл, т.к. Харлей отказался вилять хвостом.
Настоящий байкер всегда проигрывает в шашки своему мотоциклу.
Настоящие байкеры не любят светофоры, т.к. все равно не различают цвета.
Если бы Папа Карло был настоящим байкером, у Буратино вместо носа был бы глушитель.
Если бы Папа Карло был настоящим байкером, у Буратино не было бы будущего.
Если бы Папа Карло был настоящим байкером, Буратино бы и так, и так в школу не пошёл
Байкер не бык, спокойно едет на красный.
Настоящий байкер горит чёрным коптящим пламенем.
Настоящий байкер не любит картину «Купание красного коня».
Настоящий байкер никогда не узнает своего имени.
«Лебедь, щука и РОК» — любимая басня настоящего байкера.
Байкер не любит, когда его называют байкер, потому что он BIKER.
Змінено: 07.09.2011 р., powder
Ну "поздравляю" с первым падением,плохо конечно что с женой ,хотя это влюбом случае плохо,но ты узнал еще одну неприятную особенность этого скутера.Я тоже пару раз ловил юз заднего колеса да и передним в повороте перетормаживал с падением,так что с тормозами надо "понежнее". То что колесо крутиться это нормально.Я когда двигатель прогревал ждал когда колесо остановиться а потом только ехал. Подергиваться на холостых может из за неотрегулируемого холостого хода/карбюратора/вакумного фильтра и еще хз отчего. Дзеленчит вероятно задний тормозной суппорт.Ну пока вроде все что вспомнил
Менял сегодня подшипники на помпе-не выдержали видать нагрузок китайские подшипники.Заодно пришлось поменять и крыльчатку-на валике подшипниками немного прослабило посадку,хорошо что ремкомплект у меня был.Так же снял карбюратор,немного добавил уровень и поменял жиклер ХХ,поставил 32й.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Парни, а есть тут кто умеющий регулировать карбюратор на Viper Cruiser 150cc и иже с ним?
надо забогатить смесь, ибо явно недоливает
поднял уровень в поплавковой камере - а без толку
как его правильно крутить?
спасибо
А ты болт подачи смеси крутить не пробовал максимум 3 оборота а иглу поставь на место!
Дорога-Наша Душа
Скорость-наша стихия
Мото-наша жизнь
Народ
на af 24 подходят какието другие карбюраторы?

Присоединяюсь к вопросу, поскольку с карбом есть проблемы, достать японский проблематично, а китайский нет смысла.
Также хотел узнать за передние амортизаторы, если поставить от Лиада, как отразится на работе передней вилки?
В каждой шутке есть доля шутки!
Вот это карбюратор! На нем еще должно быть написано PZ30..
Вот тут и подсос по-человечески, тросиком, регулируемый, а не просто 3 положения и что хочешь то и делай, как в штатном.
Сколько денег отдал?
И обязательно отпишись как измениться тяга и расход топлива

Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..
....Скорее всего у тебя честный полтинник, т.е. 50сс.
Да нет... не должно бы... 50 кубиков даже на карпатах мне позволяли выезжать на любые горки на трассах. И по буеракам нормально ходил.
romas попробуй сначала с регулировками карбюратора помудри, выхлопную проверь на забитость.
Все написанное мной без кавычек - ИМХО на момент написания.
Настройка Карба . Это моя версия если чё можете меня поправить . Откручиваем нижнюю крышку и выставляем уровень поплавка . При перевернутом карбюраторе попловок должен стоять паралельно дну карбюратора ,даже чуть чуть выше . Дальше игла подачи топлива это второе деление с верху ,надеюсь понятно . Собираем . Так как не удобно на установленном Карбе регулировать качество смеси откручиваеш на 1. 5 оборота ,можно 2 но на зиму хорошо будет так . Ставим . Заводим при закрытой заслонки воздуха ,газу дать чтоб только завести ,не больше . Начинаются перебои ставим положение флажка по середине и прогреваем . После прогрева открываем воздух флажком полностью и настраиваем открытием дросельной заслонки холостой ход . Работать должно . дим при закрытой заслонки воздуха ,газу дать чтоб только завести ,не больше . Начинаются перебои ставим положение флажка по середине и прогреваем . После прогрева открываем воздух флажком полностью и настраиваем открытием дросельной заслонки холостой ход . Работать должно .
Удачи тебе в зборке!!! хорошая статья!+1 прикрепляю фото своего урала.можешь при желании поставить тахометр и спидометр. от ваз 2103. карбюратор от оки и к нему електро бензо насос от запорожавской печки . 9 мост. расход 5 литров на 100 км.
Удачи тебе в зборке!!! хорошая статья!+1 прикрепляю фото своего урала.можешь при желании поставить тахометр и спидометр. от ваз 2103. карбюратор от оки и к нему електро бензо насос от запорожавской печки . 9 мост. расход 5 литров на 100 км.
Спасибо

все еще в будующем
з.ы. ток следующий раз не пиши в первой теме, ато правительство ругаццо будет

Club MUSTANG http://www.moto.com.ua/smiles/74_bb.gif