Дисковый тормоз идет на 35 и 35 ZX,Литыедиски только на ZX вроде от второго поколения.
Еще на ЗХ стоит передняя масляная вилка.Что по нашим дорогам несомненно лучше,задние шкивы на 35 зх большего диаметра чем на 34/35(и ремень на zx длинней и шире 667-18, против 650-15.5 на sr),это дает лучший старт,а возможно это сделано чтобы компенсировать потерю мошности на старте с длинным редуктором(на ЗХ редуктор болие скоростной,это есть в шапке темы дио!)И дифузор карбюратора на зх вроде больше,и еще по наблюдениям труба ВОЗМОЖНО на (ЗХ отличается внутриностями) от обычной 35 ср,так как звучат они по разному.
По поводу рамы,У тебя что ее видно будет?Если нет то и не нудно ее красить.
По поводу выделится,то тут как сказать кому что нравится,и у кого какая фантазия.Я вот например зеленый мопед не переношу,а многим нравится.
По тормозу,пределать дороговато будет,ведь это нужно и пластик головы менять,и перья,и диск плюс машинка супорт,шланг,за траверсу не знаю нужно ее менять или нет,(но вроде да).
Успехов в ремонте!
Хотя мыл его где-то 300 км назад, может почаще надо.
И блин, где же он раньше был?!! 
чистил карбюратор и не запомнил куда какая трубочка идет((( кто подскажет какая куда идет? или если можно фото всех соиденений, заранее спасибо
До этого 4 года проездил на китай скутерах, и висел в теме Вайпер шторм 50. Китайцы достали своим качеством до белой горячки. 
Теперь только Япония!!! 
Последний месяц катался на Хонде Дио 27, и понял всю прелесть японской техники. Но мне скутер нужен был побольше чтоб и жену можно было возить, и сегодня моя мечта сбылась. 
