Народ , подскажите что делать, поменял свечу на иридиевую(денсо), карбюратор почистил, мопед после прогрева на низких холостых когда стоит, вся электрика тухнет , газу дашь загорится,аккум подсевший, и не едет , газу даешь он лениво на средних оборотах , и не набирает
Змінено: 10.04.2013 р., vladdio-56
Подскажите, что модет быть: еду на пол ручки газа и когда резко даю газ до упора, то двигатель начинает как бы троить и глохнуть. через секунл 7 идет подхват и нормально едет. Это большой уровень в карбюраторе?
Подскажите, что модет быть: еду на пол ручки газа и когда резко даю газ до упора, то двигатель начинает как бы троить и глохнуть. через секунл 7 идет подхват и нормально едет. Это большой уровень в карбюраторе?
Если это сейчас, по холоду, то попробуй закрутить винт качества на пол оборота. Но это в том случае если ел.обогатитель работает и настроен нормально.
А заводится как утром? После того как завел и постепенно даешь газку нет такого?
Каждый человек видит то, что он хочет видеть...
Кто знает что за штуковина, из карбюратора идёт шланг в воздушный фильтр и надавается там железную штуковину бронзогого цвета, мопед дио AF34- 2002 года, с одним винтом на карбюраторе.
Ее лучше не трогать, эту штуковину. Это дополнительный подсос воздуха в карбюратор, если его покрутить, то потом очень тяжело настроить карб будет.
А винт качества, посмотри внимательнее, может он под заглушкой спрятан.
Каждый человек видит то, что он хочет видеть...
Всем привет.Нужна помощь.Сегодня снял Пусковой обоготитель с карбюратора.А потом при установке обратно не помню куда ставить крепёжную скобу. 1 или 2 ???
Настоящий оптимизм — это когда ты завещаешь высечь на своем надгробном камне надпись: «Всем чмоки! Увидимся!»
В чем моя проблема:когда скутер трясет,тоисть едишь и в ямки попадаешь или неровная дорога он сам сбрасывает обороты,такое чувство что он щас захлебнется(звук хрхрхрхрхр,другими словами необьяснить).Поменял коммутатор,карбюратор,лепестковые клапана,перебрал весь мотор,сменил сальники,коленвал идеален.Думал все,щас будет нормально но нет проблема осталась,купил себе летс 2,а этот старичок остался пыль собирать но так хочется его сделать но уже не пойму за что взятся.Кто может помогите решить проблему!
Всем привет.Нужна помощь.Сегодня снял Пусковой обоготитель с карбюратора.А потом при установке обратно не помню куда ставить крепёжную скобу. 1 или 2 ???
Во-первых - уплотнительное кольцо одно!
Во-вторых - крепежная скоба устанавливается в канавку под №1!
А вот видео-обзор по разборке корпуса ПО http://www.youtube.com/watch?v=UM1zIaj1Wqg
Я не байкер. Я - ВОДИТЕЛЬ МОТОЦИКЛА!
Змінено: 11.04.2013 р., motowolv
В чем моя проблема:когда скутер трясет,тоисть едишь и в ямки попадаешь или неровная дорога он сам сбрасывает обороты,такое чувство что он щас захлебнется.Поменял коммутатор,карбюратор,лепестковые клапана,перебрал весь мотор,сменил сальники,коленвал идеален.Думал все,щас будет нормально но нет проблема осталась,купил себе летс 2,а этот старичок остался пыль собирать но так хочется его сделать но уже не пойму за что взятся.Кто может помогите решить проблему!
В чем моя проблема:когда скутер трясет,тоисть едишь и в ямки попадаешь или неровная дорога он сам сбрасывает обороты,такое чувство что он щас захлебнется.Поменял коммутатор,карбюратор,лепестковые клапана,перебрал весь мотор,сменил сальники,коленвал идеален.Думал все,щас будет нормально но нет проблема осталась,купил себе летс 2,а этот старичок остался пыль собирать но так хочется его сделать но уже не пойму за что взятся.Кто может помогите решить проблему!
Симптомы очень похожи на проблемы с карбюратором,а именно выработка запорной иглы и ее посадочного места.При тряске начинает подтравливать игла,соответственно уровень повышается,и льет.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
так я новый карбюратор купил(
так я новый карбюратор купил(
Новый в смысле -китайский?Или Б/у оригинал?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Размеры одинаковы для всей техники, от 125-150сс точно подходит спрашивай людей ремонтирующих о скутера о выброшенных карбюраторах, или у знакомых. В крайнем случае можно вырезать самому.
Если будет день, значит тени не в счет,
Если харакири, то кривым мечом,
Если тушат свет, значит грех так грех,
Если минарет - значит выше всех.
Николаевич, зажигание на Торнадовском комуте и так более раннее, чем на БравоЛаки/Боссах, т.к. при тех же настройках карбюратора, ХХ поднимается на 500-600 об.мин.
АВТОЭЛЕКТРИК \ ЭЛЕКТРОМЕХАНИК
Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка) Анатольевич
Змінено: 13.04.2013 р., whiteman
Подскажите пожалуйста назначение штуцеров на карбюраторе летса особенно первого,и какой карб,на какой летс идёт?
Змінено: 14.04.2013 р., Skuterenko
ребятки, ни у кого карбюратора 12мм на продажу нету? За адекватные деньги куплю.
