MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
09.06, 05:24
27
+19 °С
Вітер: 3 м./с., Пд-З
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати
Сортувати:   без сортування   за датою   за автором   по темам
Тема: Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...
28.03.2012 р.
answerview
Искал в поиске в трёх ветках ....... ничего конкретного не нашел
Напомню писал рание.
Как побороть этот трабыл? При езде с полным газом после сбрасываю газ окрываю газ мопеду нехватает топлива(чуть больше холостых и провал .Заглушил на 10 сек и всё ок.При езде не сбрасывая газ вроде всё ок.Карбюратр чистил,бензин с бака едёт норм.Уровень в папловковой кам. в норме.

Уровень топлива выставлен по стык,карбюратор чистил,продувал,по топливной магистрали топливо идёт норм.Проверял уровень топлива при роботающем двигатели на средних оборотах вроде не падает.На максимальных держал максимум 4 сек уровень топливо очень быстро падае.
Змінено: 28.03.2012 р., HEVIUS
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: Suzuki RF400R - обсуждаем
28.03.2012 р. відповів для Makena1  
answerview
Ну, судя по сиденьям-это спорт турист. аппетит нормальный(~6литров) а год - это нормально.

Шесть литров это не так уж  нормально. Двигатель который на нем стоит довольно строг в отношении настройки топливной системы - если с карбюраторами не всё в порядке, то восемь, а то и десять возьмет на сотню.
В остальном обычная история - внутрияпонская модель, двигатель близнец Бандита (Сузуки GSF), спорт турист в городе сродни беременной коровы, а на трассе очень даже отлично.
Есть такой сайт 400ccm.ru - сходи почитай на главной энциклопедию и на форуме раздел про Сузуки.
Шукати тільки у форумі: Мотоцикли - Загальне
До постингу
Тема: Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация
28.03.2012 р. відповів для uzlife  
answerview
Добрый всем день, недавно преобрела Спарк Р6 б/у с  проблемым карбюратором. Неподскажите, где можно преобрести рем.комплект?
...А в чём проблема то???
gazzz36
Шукати тільки у форумі: Мотоцикли - Загальне
До постингу
Тема: Yаmahа Gear - тема мастера Жировода. Ремонт, обслуживание, эксплуатация
28.03.2012 р. відповів для Akeno  
answerview
1) капельница - тоже не айс, со временем дубеет, на холоде тоже (не ломается, но держит хреново на штуцерах - будет течь масло, не критично, но грязь налипать станет). Лучше добудь из маслостойкой резины. Снял такую подходящего диаметра с маслонасоса Дио-27 (от насоса к карбюратору).
2) трубочка прозрачная, нужна для индикации наличия воды в корпусе. Воду теоретически может затянуть если едешь быстро по глубокой луже. При виде в ней воды - ее следует снять и вода сольется. У меня она от старости почернела 03_biggrin трубка эта запаяна, так и надо.

спасибо 18_good .поищем другую трубочку.еще вопросик-можно ли переделать тормоз с ножного на ручной,а то у меня на левой ручке есть все для крепления ручки тормоза и тросика.
Шукати тільки у форумі: Скутери - Загальне
До постингу
Тема: Выбор первого двухколесного друга
28.03.2012 р. відповів для User  
answerview
1. Акумулятор - якщо не заводиться стартером - 200 грн( ціна акум)
2. Плавність перемикання швидкістей - тріск, важко ввімкнути і т.п. - можливо трос зажатий під баком, не відрегульвано зчеплення, або брак.
3. Холості оберти десь після 5 хвилин роботи, якщо підвищуються набагато проти холодного значить проблеми з карбюратором або запалюванням - дивись по тахометру( 1500-1700).

Я вже взяв Сабура 110(не собі правда) - вибирав з чотирьох, найкращим виявився той, що пофарбований двигун, багажник, і все в чорний матовий колір, на двигуні написано сабур.

4. На швидкості 30-50 км на 4 швидкості трохи газу - послухати чи не виє коробка(дуже часто таке буває і нічого потім не зробиш.


скорости переключать стоя на месте? а не опасно сразу рвать до 50 км, с магазина?) а для 30 4 скорость по-моему маловато
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Вибір
До постингу
Тема: Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...
Shifted
28.03.2012 р.
answerview
У меня сегодня выплыл ещё вопрос. Снизу карбюратора выступает маленькая трубочка и из неё тёчёт бензин, как с этим боротся? А может так нужно? Подскажите пожалуйста, потому что он течёт на двигатель, может вспыхнуть.  43_help
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация
28.03.2012 р. відповів для bond1995  
answerview
Попробуй заклей скочем ети сеточни и заведи скутер. Если стало лучше то запаяй а если нет то остав 06_question
Но я думаю что эти сеточки очень влияють на запуск скутере на холодною.Потомушто для скутер подаётся намного больше воздуха, чем положено и он не успавает исросходувать весь воздух. И получается что у тебя бедная смесь( мало бензина-много воздуха).Пот такой фильтр надо карбюратор перенастраивать.
Змінено: 28.03.2012 р., D_I_M_O_N
Шукати тільки у форумі: Максискутери
До постингу
Тема: Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.
28.03.2012 р. відповів для VADUHA  
answerview
она там как то как одно целое, не как у дио.
С этим понятно.Есть на сузе карбы где  регулируется а есть карбы где нет.На твоем карбе наверно и попловок не регулируется.Значит дело видать не в карбюраторе.Напиши с чего у тебя проблема возникла.И искал ли ты подсос воздуха.Стабильны ли обороты холостого хода при прогретом движке.Есть ли воздушный фильтр.Свежий ли бензин.

подсос вуздуха я не искал так как я только не давно калол движок и все отлично собрал. фильтр есть прочишеный. без фильтра он вобше не заводиться. холостой не стабилен сегодня можно сказать он пропал. Хотя нет когда я карб сегодня опять полностью перебрал минут 5 он стабильно прогревался даже газовал норм без тряпки. но потом после прогрев та же  но холостой пропал.
проблема возникла так : это было на прошлой недели утром я вышел на стоянку начал заводить, прогрел газую он жестко тупит при старте но когда выше 25 резкий рывок. доехал до бабушки ето где то 2км оставил под окном на час.
Но пошел дождь и я не заметил. Ну я подождал пока закончиться дождь вышел на улицу начал туркать его.
и кароче без заткнутого фильтра он не заводиться.
Я так понял что движок ты переберал недавно.Проблема возникла неожидано.Но нормальная работа только с прикрытым фильтром.Это однозначно бедная смесь.А раз ты нечего с ним не делал то это подсос воздуха однозначно.Больше как бы грешить не на что.

был сегодня в ремонте, кароче заново прочистили карб настроили уровень.нашли поломку- не работает електро клапан- так как времени не было клапан я не ченил. но за то после регулеровки уровня хоть нормально без заткнутого фильтра работает, но с очень большими сбоями тупит сильно, но хоть что то. когда чуть теплее будет поеду хай клапан сделают.
По большому счоту электро клапан нужен только для запуска.После прогрева он отключается.Отрегулировав уровень топлива нормолезовалас смесь.Просто по твоим описаниям была однозначно бедная смесь.

Но факт то что все равно без тряпки плохо едет 12_cray  можно сказать очень плохо.
Шукати тільки у форумі: Скутери
До постингу
Тема: Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...
29.03.2012 р.
answerview
Купил Р/К карбюратора фрмы TATA есть непонятки на счёт запорной иглы.Набросал схематически на фото слева радная справа с Р/К.Отличия превая:иммеит пазик куда вставляется язычок поплавка,конусная часть резиновая.Вторая:не имеит пазика,кунусня часть металл
.Скжите это брак или нет?
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: Husqvarna 125 SM - обсуждение мотоцикла
29.03.2012 р.
answerview
Думаю поставить карбюратор для раздушки с 35 диффузором, добавляет от 7-11 л.с.А для болота вот такая техника есть.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Шукати тільки у форумі: Мотоцикли - Загальне
До постингу
Тема: Defiant ReenSpeed DT-200 - обслуживание, ремонт, эксплуатация
29.03.2012 р. відповів для axe  
answerview
ты меряешь по тому что воздухан на него надевается или по тому что прикручивается впускной патрубок(в голову)?

Дырка в карбюраторе, со стороны которой он прикручивается к патрубку впускному
Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..
Шукати тільки у форумі: Мотоцикли - Загальне
До постингу
Тема: Defiant ReenSpeed DT-200 - обслуживание, ремонт, эксплуатация
29.03.2012 р.
answerview
Я на своем проблему с нехваткой топлива решил уже . Трос не был отрегулирован . И про карбюратор . Я делал скутер японский ,так на его карбюраторе с заде был большой диаметр на вход воздуха и скутер пер ё ма ё . Начал он переливать и поставили с 150 китайский . Наверное в половину и моща и динамика пропала . На китайском с заде диаметр меньший ,а так вроде всё похоже .
Шукати тільки у форумі: Мотоцикли - Загальне
До постингу
Тема: Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...
29.03.2012 р.
answerview
Народ, я вот поставил 110 и хочу что то сделать с карбом, сначала хотел жиклеры 110 а существуют они вобще для альфы? Еще есть вариант взять карбюратор, есть смысл брать с актива, или оно то самое? Или какой лучше брать? А может вобще не менять не чего, с этим карбом на 110сс свеча так и осталась черной, хотя судить рано, пробег мал.
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: Defiant ReenSpeed DT-200 - обслуживание, ремонт, эксплуатация
29.03.2012 р. відповів для Zorro  
answerview
Я на своем проблему с нехваткой топлива решил уже . Трос не был отрегулирован . И про карбюратор . Я делал скутер японский ,так на его карбюраторе с заде был большой диаметр на вход воздуха и скутер пер ё ма ё . Начал он переливать и поставили с 150 китайский . Наверное в половину и моща и динамика пропала . На китайском с заде диаметр меньший ,а так вроде всё похоже .


хм, тоже интересно..
Я видел у в магазине одном тут в киеве карб тюнинговый от КОСО, на скутер 180 кубиков, он механический..
Вот еще этот вариант рассматриваю..
Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..
Шукати тільки у форумі: Мотоцикли - Загальне
До постингу
Тема: Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...
29.03.2012 р. відповів для GangStaR  
answerview
Народ, я вот поставил 110 и хочу что то сделать с карбом, сначала хотел жиклеры 110 а существуют они вобще для альфы? Еще есть вариант взять карбюратор, есть смысл брать с актива, или оно то самое? Или какой лучше брать? А может вобще не менять не чего, с этим карбом на 110сс свеча так и осталась черной, хотя судить рано, пробег мал.
  При обкатке свеча должна быть чорной. Карб; дельта-72, и актив-110, - одинаковы, кроме жиклеров. На 72 гтж 72микр., 110-гтж 75микр. За альфовский карб не знаю. Ремкомплекты часто не соответствуют информации указаной на упаковке.  Брал рем-т дельта - 90, гтж был 100микр.
ник - "СТАРЫЙ"
Шукати тільки у форумі: Мопеди - Загальне
До постингу
Тема: На скутере до Тирасполя за один день. Невероятная поездка.
30.03.2012 р.
answerview
Чем быстрее приближался вечер, тем быстрее я приближался к Тирасполю. Не могу сказать, что я торопился, потому что нужно было внимательно следить за сигналами мимо проезжающих автомобилей, кто-то из них должен был мигнуть если впереди стояла засада ГАИ.  Попадаться сейчас было никак нельзя ибо дозиметр зашкаливал.
Все мне нравилось…и чистый воздух, и приятное пение птиц, и то, как фуры обдавали приятным теплым ветерком в смеси с угарным газом. Поскольку стрелки спидометра больше не работала, я не мог понять с какой точно скоростью я еду, и в голову пришла идея провести псевдо-научный эксперимент, выяснив эти данные подручными средствами.  На идею навел проезжающий мимо Жигуль – когда он обходил меня слева, я обратил внимание что его стекла незатонированы, и я могу явно разглядеть приборную доску. У того тазика спидометр вообще не работал, поэтому я решил дождаться другого.

Вообще идея оказалась интересной но слабореализуемой, так как большинство авто проезжали слишком быстро и вдобавок были тонированы. Но удача пришла и на нашу улицу: Меня нагнал зеленый ГАЗик, в каком в колхозах капусту перевозят. Вернее,  догнал и собрался обогнать, но я сразу же занял позицию посередине шоссе чтобы не дать ему уйти так просто. Любопытство ситуации в том, что водитель явно был недоволен тем что не может проехать, поскольку скорее всего торопился на базар продать кочаны, но также боялся сбить кучу пластмассы – именно так он видел меня сзади, поскольку обшивка скрывала дальнейший пейзаж.  

Хуже всего было то, что вероятно у него не работал знак сигнала, потому что он ни разу не подал его, но отдавая человеку должное должен упомянуть, что он всячески пытался его заменить, рыча газом, моргая, и в конце уже высунувшись из окна кричал что-то невнятное. Меня удивило то,  как в этот момент его рот был расширен сильным встречным ветром.

Подобрав момент когда на встречке было пусто, я дал влево и дождался пока ГАЗик проедет по своей полосе. Предварительно я включил музыку погромче чтобы потом не разбирать еще полдороги в голове что мне на ходу крикнет водитель. Когда его разгоряченное погоней лицо поравнялось со мной, я изо всех сил напрягая зрение посмотрел на его приборную доску, но этот странный человек заложил спидометр пачкой сигарет «Дойна» , очевидно приднестровского производства. По количеству сигарет в пачке я сделал вывод что у него все в порядке, и нервничать не стоит. Как же он делал регулярные замеры своей скорости я так и не разобрал, оставляю на ваш суд.



Примерно через 5 минут Газик уехал и я снова вернулся на свою полосу.  Друзья! Если кто-то в тот момент ехал по маршруту Тирасполь – Одесса, простите пожалуйста, я не хотел заставлять вас  гнать по обочине! Пис, бро!

Несколько раз в дороге пришлось делать остановки на перекур и удовлетворение сексуальных потребностей.  Еще несколько раз пришлось заправляться, потому что у моего коня не все в порядке с расходом – несколько недель назад я отдал приятелю карбюратор на прочистку и смазку, и еще не забрал.

А теперь всем совет! Ребя, честное слово, экономьте на бензине и заправляйте самый дешевый, как я. Почему – спросят единицы…а потому, что весь бензин сейчас одинаковый, и разница в цене – лишь маркетинговый ход. Я недавно читал в новостях на МаркетГиде, что с тех пор как производство бензина перекочевало в Китай, они перестали градировать его и разливают везде одинаковый.  Поэтому лучше купить цветы девушкам, а себе – хорошие шишки или листья на крайняк на сэкономленные деньги.
Тем временем на горизонте показался приграничный город – верхушки его небоскребов так манили…Вообще, каждый раз как доводилось перевозить через границу кокс, я всегда мечтал…эх, вот бы сейчас в одном из подъездов этих домов оказаться…сразу за границей как бы..просто сказка. Впереди была таможня…

Змінено: 30.03.2012 р., qandrew
Тема: Defiant ReenSpeed DT-200 - обслуживание, ремонт, эксплуатация
30.03.2012 р. відповів для prtsc  
answerview
Мужики, ставьте уж сразу инжектор. Зачем эти полумеры?  03_biggrin
Стоковый кейхин расчитан на 200-250сс по диффузору.
Не там ищите причину.

N090-012 KEIHIN 30mm Carburetor with Hand Choke for 200cc-250cc ATV, Dirt Bike & Go Kart.
The item fits for CG/CB200-250cc Engine.
The material:Zinc and Aluminum.
The inside diameter of carburetor:30mm
The outside diameter connected with the air filter:50mm
Диффузор который в том карбюраторе что ты написал 30мм. У нас же он 19 (сегодня перемеряю, чтоб наверняка)
Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..
Шукати тільки у форумі: Мотоцикли - Загальне
До постингу
Тема: Владельцы Yamaha Majesty 250 (Советы по ремонту-обслуге)
30.03.2012 р. відповів для Ivanov87  
answerview
Уже думаю )   кнопку вывел на панель напрямую он срабатывал поздно потом вообще заглох)) пришлось тумблирок поставить на всякий  да и на свет кинул один чё ему гореть постоянно не пойму)))  благодарствую  

скажите а карбюратор при регулеровке надо закрутить а потом потом отпускать потихоньку кислород бензин? блин я с этим нагревом 2 раза движок раскидевал вот прикол а тут воздухан  ну и я пошки негде самодеятельность проявить))))
Совесть Правда Воля
Шукати тільки у форумі: Максискутери - Загальне
До постингу
Тема: Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!
30.03.2012 р.
answerview
Помогите плиз. Я расточил цилиндр и поменял поршень. Скутер заводится и глохнет, на регулировку карбюратора не реагирует и если дать газ то сразу глохнет, а если заткнуть отверстие воздушного фильтра то повышаются обороты. Что мне делать чтобы устранить данную проблему???
Шукати тільки у форумі: Скутери - Загальне
До постингу
Тема: Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!
30.03.2012 р. відповів для igor96  
answerview
Помогите плиз. Я расточил цилиндр и поменял поршень. Скутер заводится и глохнет, на регулировку карбюратора не реагирует и если дать газ то сразу глохнет, а если заткнуть отверстие воздушного фильтра то повышаются обороты. Что мне делать чтобы устранить данную проблему???

Сальники колена свежие поставил?  Карб чистый?
Напиши больше информации что делал.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Шукати тільки у форумі: Скутери - Загальне
До постингу
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2025, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин