Не давала мне тема, по моей компрессии, покоя. Весной была за 10, а сейчас до 6.... Хотя, за лето умудрился поймать два прихвата. У меня свой компрессомер, такой же видел на одном из скутер мастерских и себе такой же взял.
И вот надумал. Прикинул, может он врёт?! Взял, разложил под настольной лампой и начал тщательно проверять. Там два ниппелька, один что стравливает воздух и второй, тот что не даёт обратку. Второй был на половину выкручен и по этому компрессия у меня не фиксировалась.
Всё зажал и в гараж. Замерил компрессию на холодную - 9,8 !!!!!!!
Всё, капиталка зимой отменяется!
Только обслуживание.
Раньше мерил компрессию в нескольких скутер мастерских, те что рядом. И везде была низкая.... Вспомнил! В этих мастерских компрессомер тоже не фиксировался в максимальном положении.
Так, получается хлопчики ищут себе клиентов, постоянных... Меня, тогда тоже уговаривали на капиталку....
Планирую в конце недели выложить отчёт с моей поездки на Ичню, и перечислю все возникшие проблемы в поездке...
) ) но все же я склоняюсь к бошевской электрической помпе-так проще будет регулировать производительнось системы охлаждения, да и в надежности я думаю вряд-ли есть основания сомневаться. Или как вариант сделать помпу с магнитным приводом, так можно будет избежать несоосности цапфы коленвала и привода помпы.по моему на Пежо так реализовано, если я не ошибаюсь
)
А чего ролики такие тяжелые?? поставь легче - грамм 8,5 или 7
