Интересные публикации Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
На герметик сажаю если нет возможности заменить прокладку,что в данной ситуации и сделал,как проверить лепестки я в курсе,но там и проверять нечего когда между лепестком и площадью прилегания спичку сунуть можно,сейчас вот попытался завести не завел заводится и глохнет,вроде как заливает,свечу глянул залита но не сильно,жало сухое цоколь вокруг мокрый,снова грешу на лепестковые,а где их нормальные купить ума не приложу
На наши карбы лепестки не продаются. В крайнем случае я не видел.
Трудно что либо рекомендовать не видя пациэнта. Не слыша его работы, как и когда глохнет. А это очень важно.
Пробуй прокатится на другом, заведомо проверенном карбюраторе, коммутаторе.
Твои постоянные проблемы-манипуляции с лепестковым, в диковинку. Даже китайские какое то время служат без проблем. Родные на 10тилетя...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Во! в этом весь прикол,я ж говорю у меня 18я хонда лепестковые клапана менял года три или четыре назад, сменил и забыл,а на этой жесть, просто опускаешь в емкость с бензином и оставляешь на сутки,утром приходишь а они приоткрыты на толщину спички,я сам с этим столкнулся впервые,где купить качественные лепестковые клапана теперь не знаю,но такие ставить явно не вариант,смысл? что с ними что без
Что самое интересное я разборок по скутерам как бы и не встречал,железяки на него стоят копейки всегда покупал все новое,а искать разборку в инете кто что бу продает,тоже не вариант,не известно бу оригинал или бу китай,буду искать "фирму"типа коссо или чтото в этом роде надеюсь у них такого трабла не будет
PS Да кстати категорически не рекомендую покупать хоть чтото в этом магазине https://www.begemoto.com/lepestkovyj-klapan-honda-dio-af-3435-see-tw
(098) 213 - 60 - 72
(096) 861 - 88 - 08
(073) 081 - 49 - 59
Обьясню почему,рассказал продавцу о проблемах с лепестковым клапаном,он заверил что у них все качественное и тд,заказал клапана, масло,и комплект прокладок на дио 34,сказал что заедет знакомая и заберет,вобщем понимая что девушка не шарит,впарили прокладки хз с чего,лепестковые клапана оказались г...ном китайским но это все ничего,дело то ведь не в деньгах,когда я стал звонить тупо не брали трубку,вернее взяли,но после слов здрасте я у вас взял клапана и прокладки,сбросили и больше не брали,так что делайте выводы
Клапана лепестковые фирмы Косо не встречал и вряд ли они есть. Подделок этого производителя много.
Разборка вот проверенная, брал у них не раз - http://www.moto.com.ua/admoto/
Или у нашего Артура. Там 100% будет без проблем - http://www.moto.com.ua/admoto/
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Спасибо,наверное таки действительно возьму с разборки,думаю будет лучше китайского ширпотреба
С разборки что пришлют китайский лепестковый, шансы раны к нулю. Требуй чтоб проверили его на "обратку". Скажи, иначе пересылка - обмен, будет за ихний счёт. Да ещё, лепестки должны быть не металлические, а ... типа ....пластика... Свяжись а Артуром, выше по ссылке, он Г не подсунет.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
после того как эти карбоновые начало выворачивать от бензина,я начал искать металичиские оказалось на 34 хонду их не существует,на 18ю хонду есть и те и те,а вот на 34 нету металических,были бы думаю проблема была бы решена,врят ли метал он бензина разбухнет как китайский карбон,или че оно там за материал
Металлические лепестки идут на китайцах (правда один случай есть не объяснимый, ну это др. тема) А у японских типа карбон что ли, полупрозрачный... И служат долго, очень долго.
По отзывам, металлические со временем просто рассыпаются...
Не давно вылаживал... http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/message-1646834/#1646834
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
ну да я то же слышал что карбон вроде как лучше чем металические,но когда купил три лепестковых клапана а они вступают в реакцию с бензином,и самопроизвольно открываются,то тут уж с удовольствием бы взял металические,уже и руки опустились,брал в трех разных местах,а проблема одна и таже,да кстати у меня клапана на 4 болта,чуть не такие
Свяжись а Артуром, выше по ссылке, он Г не подсунет.
как китайский карбон,или че оно там за материал
а вот машин на газу было много,экономия да есть такое,но чтоб мотор лучше работал впервые слышу