Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Еще не выездили-позже
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Украина у меня в душе, а душу я не продаю.
добрый вечер вам задать вопрос про установку гбо можно?
это мой друг сделал,могу телефон дать.Он еще здесь не зарегистрирован
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Украина у меня в душе, а душу я не продаю.
ясно, интересно почему так ?а не как должно.
он так захотел,но можешь подсказать,конечно.Это его личный прект.Он не для экономии это сделал-денег ему хватает.Он ни на чем не экономит.Он на коп купил себе прибор за 45000.
Телефон надо?
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Украина у меня в душе, а душу я не продаю.
как вентиль, редуктор не перемезаит?
Ледяной-холдильничик в унитазе))
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Украина у меня в душе, а душу я не продаю.
Здравствуйте!У меня такя ситуация на дио34:ездил нормально,потом даёш газ он немножко глохнет потом прорывает и едет нормально не пойму толи перелив толи не долив,винт топлева смеси перестал реагировать,затягую полностью едет но с провалами,разобрал карб почистил таже история.Подскажите что это может быть.
для пива на 5 слет кабоводов
у нас уже 9 слет
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Украина у меня в душе, а душу я не продаю.
Подобную ситуацию почти год не могу решить
есть не большие провалы,сегодня проехал километров 10 скут заглох,заводится даешь чуть газу глохнет как заливает,свечу выкрутил сухая! вкрутил новую та же история,заводится чуть газу и глохнет,заводил минут 20 завелся,проехал километров 20 все нормально,ничего понять не могу живет своей жизнью я уже менял все что только мог,труба не забита,прет шо дурной стрелку ложит легко,но траблы эти не понятные решить не могу
Писали развёрнуто пару страниц назад. Там всё понятно.
Чего ещё обсуждать?
Работа карбюратора на прогреве скутера довольно часто в межсезонье имеет именно такие симптомы.
Будет тепло - уйдёт как с белых яблонь дым.
Либо регулировать.
PS: извиняюсь, обсуждалось в теме лидаводов. Сообщения пользователя ака-Засекан.
Змінено: 06.04.2017 р., Dinosaur
Извините на каком прогреве??? я же написал проехал километров 10 скут заглох,за десять километров активной езды он не прогрелся?
Извините на каком прогреве??? я же написал проехал километров 10 скут заглох,за десять километров активной езды он не прогрелся?
Дабы исключить топливную,я обычно подключаю бутылку с бензином,и пробую.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Сразу же так и поступил,выкрутил свечу, сухая! на всяк случай вкрутил новую,хотя и эта новая,все то же самое, заводится чуть газу глохнет,снял шлангу с карбюратора,и начал крутить стартером,бензин льет нормально,в том году разбирал бензонасос все было кристально чисто,фильтр топливный сменил,да ладно бы была проблемма,а она то есть то нету ее,не знаешь когда ожидать подвоха,где нить на трассе не очень приятно
Сразу же так и поступил,выкрутил свечу, сухая! на всяк случай вкрутил новую,хотя и эта новая,все то же самое, заводится чуть газу глохнет,снял шлангу с карбюратора,и начал крутить стартером,бензин льет нормально,в том году разбирал бензонасос все было кристально чисто,фильтр топливный сменил,да ладно бы была проблемма,а она то есть то нету ее,не знаешь когда ожидать подвоха,где нить на трассе не очень приятно
Как поступил?Пробовал ездить с бутылкой?Карбюратор родной?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Смотрите карб родной! с бутылкой смысла ездить не вижу потому что! скутер прет крепко, стрелку ложит на ура,не хватало бы ему топлива(к примеру фильтр забит) он бы так не ехал,а тут все наоборот пока я ехал 50-60 он ехал,как только сбавил скорость до 20-30(были ямы) он и стал,после этого минут через 20 смог завести и ехал нормально,ну не могла же проблемма с топливной вот так самоликвидироватся
ясно, интересно почему так ?а не как должно.
Он еще не доделал-хочет трубку поставить с жидкого горючего на воздушное.Тогда пиво горячим будет))У тебя киевстар нет?Хотя обещал позвонить
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Украина у меня в душе, а душу я не продаю.
Змінено: 06.04.2017 р., Chado
))))))испаритель,на колено выхлопной?
